Освітня галузь була і залишається провідною в Семенівській територіальній громаді, про що свідчить левова частина видатків нашого місцевого бюджету. За даними державного веб-порталу openbudget.gov.ua, витрати на освіту в 2025 році склали 133,5 млн гривень – 53,68% видатків бюджету.

У проєкті бюджету Семенівської селищної ТГ на 2026 рік усього на забезпечення функціонування і розвитку закладів освіти передбачено 89 млн 329 тис. 023 гривень – 44%. На території громади функціонує 11 дошкільних навчальних закладів, що охоплює 206 учасників навчально-виховного процесу (94 хлопчиків та 112 дівчаток). У 8 ліцеях громади (100 класів) навчаються 1375 здобувачів освіти (хлопців – 688, дівчат – 687). Позашкільна освіта: Будинок дитячої та юнацької творчості кошти – у 20 гуртках установи залучено 486 дітей; міжшкільний навчально-виробничий комбінат – 5 груп, 83 дитини; Семенівська музична школа – 14 класів, 210 учнів.

Попри значну кількість асигнувань в освіту, сфера продовжує стикатися з проблемами та критичними викликами, і сьогодні ми акцентуємо увагу на загальному стані й використання освітнього автопарку нашої громади.

Шкільний автотранспорт є критично важливою складовою освітньої системи Семенівської громади, адже значна частина учнів проживає у сільських населених пунктах і щоденно потребує організованого підвезення до закладів освіти.

За інформацією, наданою відділом освіти, сім’ї, молоді та спорту Семенівської селищної ради (начальник Наталія Петухова), автопарк шкільних автобусів призначений для підвезення учнів та педагогічних працівників до закладів загальної середньої освіти та у зворотному напрямку. Перевезення здійснюються відповідно до чинник вимог безпеки дорожнього руху та санітарних норм. Станом на початок року в розпорядженні громади 15 шкільних автобусів, а також один перебуває в процесі реєстрації.

№п/п Марка автобуса Рік випуску Рік придбання
1 ПАЗ 32053-07 2012 2013
2 БАЗ А079.24 ЕТАЛОН 2011 2013
3 ЕТАЛОН А08116Ш 2018 2018
4 IRISBUS CROSSWAY VNSFR1600М015008 2013 2023
5 ЕТАЛОН БАЗ А079.13Ш 2012 2013
6 АТАМАN D093S2 2020 2021
7 ЗАЗ А08А2В-10 2024 2024
8 ЕТАЛОН А08116Ш 2019 2019
9 ПАЗ 4234 2016 2016
10 ПАЗ 32051 1998 2010, потребує капітального ремонту
11 ПАЗ 32053-07 2013 2013
12 РУТА 22 2009 2009
13 ЛАЗ 695Н 2008 2009, потребує капітального ремонту
14 ЗАЗ А08В2В-30 2025 2025
15 ЗАЗ А08А2В-10 2025 2025
16 ГАЗ 2217 «СОБОЛЬ» 2009 2011

Усі автобуси проходять обов’язкові технічні огляди згідно з установленими термінами. Поточне та планове технічне обслуговування здійснюється своєчасно. Виявлені несправності по можливості усуваються в найкоротші терміни. Автобуси використовуються для підвезення учнів із 37 населених пунктів, перевезення 647 учнів щоденно, а також забезпечення підвезення педагогічних працівників. Загальна протяжність маршрутів становить 1041 км на добу.

Кадрове забезпечення: перевезення здійснюють 12 водіїв, які мають відповідну кваліфікацію, стаж роботи та пройшли обов’язкові медичні огляди й інструктажі з безпеки дорожнього руху.

Стан автотранспорту, який використовується для підвезення учнів, залишається одним із найбільш чутливих питань освітньої галузі. Частина автобусів експлуатується тривалий час, що призводить до зростання витрат на технічне обслуговування та ремонти. Утримання шкільних автобусів передбачає постійні витрати з місцевого бюджету – на пальне, ремонти, технічні огляди та оплату праці водіїв. У поєднанні з тим, що освіта загалом споживає близько половини бюджету громади, транспортне питання набуває особливої актуальності.

Позитивна динаміка – системне оновлення автотранспорту освітніх закладів, адже лише в минулому році вдалося співфінансувати й придбати два автобуси. Транспорт регулярно експлуатується, а з урахуванням стану доріг, він потребує поліпшення технічного стану та обслуговування – в критичному стані наразі два автобуси. Це щодо основних проблем. А серед останніх викликів, що стали заваді регулярних рейсів – переохолодження транспорту й неякісне пальне.

Узагальнивши проблемні питання освітнього автопарку, можна виокремити: зношеність окремих транспортних засобів; потреба в оновленні автопарку; збільшення витрат на пально-мастильні матеріали, запчастини та ремонт на СТО; потреба в ремонті гаражів; потреба у фінансуванні проходження технічного огляду та отримання страховки.

Попри позитивні зрушення, проблема зношеності частини автопарку залишається актуальною. Без системного оновлення транспорту громада ризикує зіткнутися з перебоями у підвезенні учнів та додатковим фінансовим навантаженням у майбутньому. А враховуючи освітні реформи в перспективі й неминуче закриття шкіл, саме транспорт і стан доріг є одними з першочергових питань.

Таким чином, інвестиції в шкільний автотранспорт є не менш важливими, ніж фінансування освітнього процесу загалом, адже саме транспорт забезпечує реальну доступність освіти для дітей Семенівської громади.

Михайло ПОГРІБНИЙ

Недостатньо прав для коментування :(
Будь ласка, зареєструйтеся на сайті!